آسانسور کششی گیربکس دار را میتوان به عنوان یکی از ازران ترین مدل ها و پر استفاده ترین در ساختمان های کم تعداد طبقات در سطح کشور ایران دانست .

آسانسور کششی گیربکس دار

آسانسور کششی گیربکس دار یا همون متداول ترین یا بهتره بگیم ، بیشترین نصب در ایران را داره ولی قبل از اینکه در مورد نحوه ی کارکرد و اجزای تشکیل دهنده ی آن صحبت کنیم ، بهتره که در مورد دلیل نصب حداکثری آن صحبت کنیم .

اول هر چیزی باید بگیم که اولین نسخه های آسانسوری ایرانی گیربکسی بودن و روز به روز تغییر اتی روی آنها بوجود آمد و باعث شد عملکرد بهینه تری داشته باشند تا همین چند سال پیش که اسانسور های گیرلسی بدون گیربکسی جایگزین آنها شد از لحاظ بهینه بودن.

دلیل دوم استفاده از آن طراحی ساده ای که داشتن به همراه اینکه هر نصابی میتونه آن ها را نصب کنه در کنار اینکه همان طوری که از اسمش پیداست از موتور گیربکس آسانسور استفاده می کنه و قیمت مناسبی داره و ساختارش کلا ارزان تر از موتور آسانسور گیرلس و سیستم های 2 به 1 و 1 به 1 و 4 به 1 آن میوفته .

آسانسور در کشور ایران قدمت چندانی ندارد ولی در راحتی زندگی روزانه نقش کلیدی دارد و در حال حاضر آن را می توان به عنوان مهم ترین ماشین حمل و نقلی در اکثر ساختمان ها در نظر گرفت.

با توجه به اینکه در سال اخیر ساختمان های بالای سه ایستگاه ، باید دارای آسانسور باشد و روند رو به رشد آپارتمان سازی ، داشتن آسانسور یکی از واجبات در هر ساختمانی می باشد.

اگر به تاریخ جهانی بنگریم می توجه می شویم که در اواسط دهه 80 میلادی به طور کلی دو نوع آسانسور وجود داشت ، که بر دو سیستم و سامانه ی کششی و هیدرولیکی به صورت جداگانه ، تحت شرایط خاص و پیچیده ای تولید شده اند.

آسانسور کششی را میتوان بر حسب نوع کارایی و قطعات به کاربرده شده در آن به صورت گیربکسی و بدون گیربکس تقسیم کرد که در این مقاله به صورت جامع در مورد آسانسور کششی گیربکس دار توضیح خواهیم داد در کل سامانه های آنها از حدود 60 قطعه ی بزرگ و کوچک اصلی تشکیل شده ولی تفاوت آن ها نسبتا قابل فهم است و تشخیص آنها ساده است.

همانطور که میدانید در اکثر اوقات در کشورمان ایران ، برای این از آسانسور گیربکسی استفاده می کنند که معمولا قیمت پایین است ، بنابراین قطعا از درب های لولایی استفاده می کنند و در چنین پروژه هایی که از درب لولایی در طبقات استفاده می کنند پیشنهاد ما این است که از بهترین مارک آرام بند آسانسور استفاده شود.

آسانسور کششی گیربکسی چیست ؟

در واقع آسانسور کششی گیربکس دار را با نام آسانسور کششی دنده ای نیز می شناسند ، چرا که جعبه دنده ی آن که معولا دو سرعته هستند به یک موتور با جریان برق مستقیم یا متناوب متصل است ، با تبدیل انرژی این موتور ، چرخنده ها به حرکت در می آیند و در نهایت فلکه ای که سیم بکسل ها به آن متصل هستند به چرخش در می آید ، در نهایت آسانسور کششی دنده دار به کار می افتد.

به طور معمول و شایسته ای برای کاربرد های مختلفی در ساختمان هایی با ارتفاع پایین ( معمولا کمتر از 10 ایستگاه) انجام میشود ولی در نظر داشته باشید که سرعت آنها از آسانسور هیدرولیکی بالا تر ولی از بسیاری از آسانسور های کششی کمتر و پر هزینه تر است.

در کل بدانید که در واقع یکی از ساده ترین سیستم ها را آسانسور کششی دنده دار دارد چراکه حتما باید دارای موتورخانه جهت نصب تابلو فرمان ، جعبه سه فاز و موتور و برخی دیگر ساخته میشود.

موتور الکتریکی باعث جا به جایی به جهات عمودی کابین و قاب وزنه به صورت بر عکس یکدیگر می شود .

آسانسور کششی دارای موتورخانه گیربکس دار

اصحکاک ، وزن و سرعت سه موضوع مهم هستند که خودشان را در ارتفاعات بلند در ساختمان ها در بخش آسانسور کششی دنده دار نشان می دهند .

همانطور که میدانید طبق قوانینی که وجود دارد ، سرعت های بیشتر باید در ساختمان های بلند قرار بگیرند ، به طور مثال نمیتوان سرعت 1 متر بر ثانیه برای پروژه های 15 طبقه استفاده کرد .

با توجه به موضوع بالا هر چقدر که سرعت بیشتر شود با ارتباط مستقیم اصطحکاک نیز بیشتر میشود و از آنجایی که در موتور هایی از نوع گیربکسی ، پیش زمینه ی راندمان پایین و اتلاف انرژی بالا را دارد ، در این گونه وضعیت هایی ، بهینه سازی انرژی بسیار پایین خواهد آمد.

به طور معمولا آسانسور بدون دنده را میتوان گزینه های مناسب تری برای پروژه های مسکونی خواهد بود.

یکی از معایت آسانسور کششی گیربکس دار این است که باید یک فضای مناسب با تهویه ی هوای خوب و خروج گرما برای جایگذاری موتور در نظر گرفت ، چرا که موتور گیربکسی متاسفانه به دلیل سیستم که دارند ، گرمای تولیدی بیشتری را در هنگام فعالیت دارد.

طرح آسانسور دنده دار دارای موتور خانه

به طور معمول ، قابل پیش بینی است که آسانسور علاوه بر اینکه یک ماشین حمل و نقلی است ، قطعا در معماری و نقش دهی در زیبایی ساختمان ، آسانسور نقش کلیدی دارد.

در مکان های عمومی مثل هتل ، مراکز تفریحی تجاری و همچنین مسکونی ، اینکه یکسری از موارد مثل کابین ، درب ها و شستی های احضار از نوع لوکس باشند ، بسیار تاثیر گذار بر ذهنیت افراد است چرا که لوکس بودن  آسانسور کششی گیربکس دار با متریال داخلی ساختمان مطابقت داشته باشد.

کیفیت حرکت آسانسور گیربکس دار دارای موتورخانه

کیفیت داشتن و سبک حرکت آسانسور کششی دنده دار به خاطر بر خوردار بودن از دنده ، یک سری نوسانات و تکانه ها را در هنگام حرکت ایجاد خواهد کرد .
تجربه ی فنی نصب کارشناسان مجموعه ی وست لیفت در اجرای پروژه های که از آسانسور کششی گیربکس دار استفاده می کنند ، به دلیل عوض کردن دنده در مدل های AC2 و همچنین هنگام ایست کامل در طبقه ی مورد نظر شاهد لرزش می باشیم.

در واقع اقتصادی ترین مدل آسانسور را میتوان همین معرفی کرد و اکثر انبوه سازان از آن بهره می برند ولی هر ساختمانی قطعا ارزش دارد و آسانسور نیز جزو ارزش های آن محسوب می شود ، به طور مثال در ساختمان هایی که از بهترین و بالاترین سطح لاکچری در معماری آن استفاده میشود نمیتوان یک آساسنور با ورژن قدیمی در آن نصب کرد .

مصرف انرژی

با گذشت سالیان و پیشرفت تکنولوژی در کنار آگاهی مردم برای حفاظت از محیط زیست از وسایلی که بهینه سازی انرژی آنها حداکثر است استفاده می کنند .

این را بدانید که تکنولوژی به کار رفته در اسانسور کششی دنده دار برای دوران اولیه ی آن است و حدود 50 درصد اتلاف انرژی را شامل می شود و در حال حاضر موتور های گیرلسی بدون چرخدنده دارای حداقل مصرف انرژی و توان پایین هستند.

موتور آسانسور کششی گیربکس دار ، دارای ابعاد بیشتر  و وزن است در قبال ، موتور گیرلسی ، اجزای سازنده ی کمتر و کوچک تر دارد و محدودیتی در نصب در هر مکانی ایجاد نمی کند.

سرویس و نگهداری

به طور کلی قطعاتی که برای هر نوع آسانسور کششی دنده دار خریداری میکیند باید دارای خدمات پس از فروش یا گارانتی باشد چرا که اکثر آنها مصرفی هستند ، متاسفانه در این مدل آسانسور ها خرابی در بلند مدت روند افزایشی خواهد داشت.

• روغن کاری و تعویض دوره ای روغن در موتور های گیربکسی
• بررسی و چک نهایی از کابین و موتورخانه
• نظم در سرویس به صورت ماهیانه

نکات طلایی در مورد  آسانسور کششی گیربکس دار

همانطور که گفته شد برای بودجه های کم و سرمایه گذاری کوچک برای هزینه کردن ، بهترین گزینه آسانسور کششی گیربکس دار است ولی سوال پر تکرای این است که چرا هزینه آن پایین تر است ؟

• موتور گیربکسی از موتور های گیرلسی دارای قیمت پایین تر هست و برند های داخلی زیادی در حال تولید آن می باشند ( ولی هزینه ی تعمیرات بالا در کنار تعداد خرابی بیشتری دارند)
• اکثرا با سیستم تعلیق 1 به 1 نصب میشود و از یک فلکه ی هرزگرد 4 یا 5 شیار استفاده میشود
• میتوانید از سیم بکسل مغز کنفی یا گالوانیزه استفاده کنید که قیم پایین تری دارند
• به دلیل اینکه اکثر آنهعا با سیستم open نصب میشوند ، تابلو فرمان آن نیز ارزان قیمت تر است

قیمت آسانسور کششی گیربکس دار در کل از آسانسور گکیرلسی پایین تر است ولی به دلیل داشتن برند های مختلف وارداتی یا ایرانی در سطح بازار و موجود در فروشگاه آسانسور وست لیفت ، بهتر است با توجه به ظرفیت و تعداد ایستگاه و برند در خواستی از شما ، قیمت دهی انجام شود.

بنابراین در چنین شرایطی برای شما یک خدمت ، مجموعه وست لیفت در نظر گرفته است ، آن هم این است که در تمام روز های کاری می توانید در ساعات کاری ، درخواست خودتان را جهت استعلام های قیمتی در مورد آسانسور کششی گیربکسی ، با کادر فروش مجموعه ، در میان بگذاید.

هزینه ی نصب هر ایستگاه آسانسور کششی گیربکسی

هزینه ی دستمزد نصاب برای نصب آسانسور کششی گیربکس دار تقریبا حدود 5 میلیون تومان از هزینه ی نصب آسانسور گیرلسی پایین تر است ولی شما باید در نظر داشته باشید که فقط و فقط با شرکت های دارای پروانه ی طراحی مونتاژ از وزات صمت ، قرارداد نصب و راه اندازی را انجام دهید ، چرا که شرکتی که این پروانه را نداشته باشید یا اینکه باطل شده باشد ، توانایی اخذ استاندارد اولیه و ادواری را نخواهد داشت .

به طور عادی از طریق اتحادیه ی آسانسور هر استان ، با توجه به یکسری شاخصه هایی که دارند مبلغ نصب 0 تا100 هر ایستگاه آسانسور کششی گیربکسی را تعیین می کنند که این مبلغ در کلان شهر ها بیشتر است به طور میانگین هز توقف با مبلغ 12 الی 15 میلیون تومان قرار داد میشود ولی بدانید که اصل آن پیروی از قوانین تعیین شده است و نباید از سقف آن بیشتر هزینه کنید .