در این مقاله به صورت گام به گام قانون شهرداری برای نصب آسانسور و مراحل اخذ جواز آسانسور را بررسی می کنیم و به پاسخ تک به تک سوالات شما را در این جا خواهیم داد.

قوانین شهرداری برای نصب آسانسور

 

 

قوانین و قانون شهرداری برای نصب آسانسور برابر :

1. در ساختمان های نو ساز : بیش از سه ایستگاه » آسانسور الزامی است
2. در ساختمان ها با پروانه قدیم : بیش از سه ایستگاه » بازدید کارشناس مربوطه و تایید آن
3. وجود علایم استاندارد بودن ساختمان برای راه اندازی آسانسور
4. الزام به نصب آسانسور کششی یا هیدرولیکی
5. وجود مسائل تخریب ساختمانی مر بوط به پی سازی ، ایجاد موتورخانه یا ساخت آن برای اسانسور های هیدرولیکی یا کششی
6. قبل از اقدام به هر مورد از نصب آن باید مجوز های لازم برای پروژه دریافت شود در غیر این صورت استاندارد به آن تعلق نمی گیرد.
7. نبود استاندارد یعنی نبود بیمه یعنی ایجاد مشکلات برای اهالی ساکن
8. بازرسی های مربوط به پس از نصب به صورت استاندارد ادواری توسط بازرس مربوطه باید اجرایی شود.

توجه کنید ، خیلی ساده خدمت شما این مورد را ذکر میکنیم ، اگر یک ساختمان دارید که دارای پروانه قدیمی است و آسانسور ندارد ولی قصد دارید که آسانسور برای آن تهیه ، نصب و راه اندازی کنید ، برای اینکه اقدامی از شما باعث خسارت به خودتان نشود ، باید در اولین گام ، بازرس مربوطه از سوی شهرداری به بازدید ساختمانی بیاید و طبق چارت استانداری که همراه دارد ، در صورت اینکه مورد تایید بود شما می توانید اقدام به نصب کنید.

ولی در صورت اینکه شما بدون مجوز های لازم اقدام به نصب کردید ، قطعا منتظر عواقف آن مثل تعلق نگرفتن بیمه های مربوط به حوادث ساختمانی و از این قبیل باشید. همچنین حتی در زمان فروش هر واحد هم قطعا دچار مشکلاتی خواهید شد.

1- داشتن فضای مورد احتیاج برای نصب آسانسور

یکی از مهم ترین فاکتور هایی که هر بازرس جهت اعلام وضعیت قانون شهرداری برای نصب آسانسور به ان دقت می کند این است که در ساختمان باید فضای مناسب و در خوری برای آن نباشد قطعا نظریه ی شما رد خواهد شد .

یا اینکه شما مثلا در ساختمان قدیمی هستید و جایگاهی را که از لحاظ ایمنی ، ساختاری و استاندارد مورد تایید نیست را در نظر گرفته ، قطعا بازرس آن را رد خواهد کرد.

از روی تجربه ی شخصی مجموعه وست لیفت : یکی از ادارات در لرستان نیاز به اسانسور هیدرولیکی داشت ، این ادره هیچ گونه جایگاهی برای نصب نداشت ، در چنین وضعیت هایی کادر فنی وست لیفت تصمیم بر این گرفت که با تخریبات تایید شده از سوی اداره ی مورد نظر و شهرداری ، به ایجاد یک سازه جدید برای آن اقدام کردیم.

نتیجه گیری : شما میتوانید افعال سازه ای یا تخریبات و یا به وجود آوردن یک سازه ی استانداری ، به ایجاد فضای درست و حسابی مطابق با قانون شهرداری برای نصب آسانسور شوید.

2- مجوز فراموش نشود

برای اینکه مراحل اخذ جواز آسانسور را بگذرانید یکی از آن قوانین این است که شاید شما ففضای کافی نداشته باشید از درون ساختمان بخواهید که مثلا طراحی اسانسور را از بیرون ساختمان انجام دهید ، برای این اقدام بهتر است که در نخستین گام با یک شرکت آسانسور مشورت کنید .

برای اینکه اجراییت شما طبق قانون شهرداری برای نصب آسانسور باشد ، چون مشاعات ، ساکنین و دیگر مسایل در رابطه با اسانسور از طرف حیاط است که یکسری مسائل ایمنی برای ساکنین باید رعایت شود ، برای دریافت مجوز از آن باید حتما بازرش شهرداری به مانند دیگر موضوعات برای آن حضوری پیدا کند.

قانون شهرداری برای نصب آسانسور هیدرولیکی

قانون شهرداری برای نصب آسانسور به تفکیک نوع هیدرولیکی و نوع کششی است ، البته در خانه های قدیمی که نیت دارند از آسانسور استفاده کنند بهترین گزینه قطعا نوع هیدرولیکی خواهد بود چون در کنار اینکه دستمزد پایین تری دارد ، به شدت ساختار ساده و نصب اسان تر در زمان کمتری هم دارد.

ولی قانون شهرداری برای نصب آسانسور در چنین مواقعی چیست؟

1. در صورت نبود فضا حتما نباید نوع traction نصب شود
2. استحکامات جایی که آسانسور نصب میشود باید حتما باید مورد تایید باشد
3. به طور کلی قوانین مسکن و شهرسازی را میتوانید با شرکت آسانسوری مطابقا اعلام فرمایید و از تکسین های آنها بهره ی مشاوره ای ببرید.

نکته: شما میتوانید در صورتی که فضای کافی یا جایگاهی یا پلنی برای آسانسور کششی نداشته باشید ، در چننی وضعیتی ضروری است از بالابر یا جک های هیدرولیک بهره ببرید.

قانون نصب آن

یکی از قوانین شهرداری برای نصب آسانسور هیدیرولیکی این است که میتوان را در 3 جای متداول یک خانه نصب کرد که این سه مکان برابر :

1. light catcher
2. backyard
3. building staircase

تفکیک بندی جریمه های شهرداری برای نصب آسانسور

ایا تا به حال دانشته اید که هر هزینه بابت چیست ؟ چرا و از چه بابت جریمه شده اید ؟ گاهی اوقات برخی از سازندگان محترم میدانند که از کجا جریمه میشوند ولی برای محاسبه ی آن دچار مشکل هستند ، ما اینجا هستیم که در راستای قانون شهرداری برای نصب آسانسور آنها را تفکیک بندی کنیم.

این جریمه ها در صورت تخلف شامل :

• جریمه ای است که مربوط میشود به اسانسور هایی که دورن پروژه نصب میشود مثلا به جاری دو آساسنور یک اسانسور نصب شده
• مثلاجریمه های حیاط خلوط برای نصب آسانسور

چرا بازرس شهرداری بازدید کند ؟

یکی از قانون شهرداری برای نصب آسانسور این است که بازرس حتما بازرسی های خود را انجام دهد ولی پاسخ ان را کوتاه و مختصر می گوییم .

دلیل اینکه مراحل اخذ جواز آسانسور را بگذارنید ، لازم است که پس از راه اندازی آسانسور ، از سوی شرکت پیمانکار این یک یا چند دستگاه بالابر یا آسانسور ، اقدام برای در خواست استاندارد اولیه و پس از گذشت یکسال از صدور آن اقدام به استاندارد ادواری شود .

ولی متاسفانه برخی پیمانکاران یا مدیران ساخت های قدیمی ، دست به این اقدام نمی زنند.

ببینید وقتی وارد فاز قوانین شهرداری برای نصب آسانسور می شویم ، دو حالت وجود دارد ، حالت اول این است که پیمانکار در واقع به اصول راهبردی که شهرداری وضع نموده است پایبند می باشد و طبق آن چرات اقدام می کند.

ولی حالت دوم ای است که بازرس شهرداری وقتی از اقدام به نصب اسانسور در ساختمان بازدید می فرماید ، متوجه یکسری تخلفات خواهد شد ، جریمه ی آنها در واقع چولی سات شما اضافه پرداخت می کنید ولی همیشه ما می گوییم آسانسور یک ارزش و اعتبار است و ایده که فقط درصد کمی افراد به آن اعتقاد دارند که اسانسور یک هزینه اضافه است ، این ایده را دور بیاندازید.

چرا جریمه شهرداری شدید؟

خیلی از کاربران با مشاوره نگرفتن از شرکت های آسانسور معتبر و با به کار گیری نصاب های غیر مجار بدون گذارندن مراحل اخذ جواز نصب آسانسور متاسفانه دست به این اقدام میزنند .

و در پایان آن متوجه میشوند که باید جریمه هایی را به شهرداری پرداخت کنند ، بله درست شنیدید ، اگر چنانچه غیر از چارچوب قواننی شهرداری اقدامی به صورت خود سر یا اینکه به صورت سهل انکاری ، اقداماتی را انجام دهید ، باید خسارت هایی را برای جبران ، به شهرداری پرداخت کنید.

ببیند چرا ساختمان های نو ساز هم جریمه اسانسور میشوند ؟ دلیل این است که شهرداری دو عدد فرمول برای آسانسور دارد یکی از آنها ( آ 24 )و دیگری ( آ 5 )می باشد که در خصوص محاسبات جریمه ای برای ساختمان ها در نظر گرفته میشود.

خوب یکسری چارچوب وجود دارد که در مقاله ای که در مورد الزام آسانسور برای چند طبقه است ، گفته شده ، یکی از دلایل مهمی که دیده میشود یک ساختمان نو ساز نه حتی قدیمی جریمه میشود ، این است که مثلا اگر ارتفاع 28 به بالا باشد و تعداد واحد ها 4 واحد به بالا باشد ، پیمانکار به جای اینکه 2 آسانسور را در پلان نقشه ی خود طراحی کند ، یکی از آنها را اجرایی می کند.

وقتی که این کار انجام شد و تخلف حساب شد ، باید پیمانکار آن را کاملابپردازد.

جریمه های آتش نشانی فراموش نشود

هر چند این مقاله به صورت متنی شامل تمامی قانون شهرداری برای نصب آسانسور است ولی به طور کلی خیلی از افراد به دلایل شخصی مثل نداشتن علاقه به خواندن متن یا هر مورد دیگری ، می توانند از خدمات رایگان وست لیفت نیز بهره ببریند ، یکی از این خدمات مشاوره قبل از اجرا آسانسور است که شما میتوانید از خطوط ارتباطی ما با ما در ارتباط باشید.

غیر از اینکه قانون شهرداری برای نصب آسانسور وجود داشته باشد ، قوانینی هم برای آتش نشای نیست به آسانسور وضع شده است که پیمانکار در صورت اینکه به این قانون ها واقف نبشا دچار زیان و مجبور به پرداخت جریمه ها می شود.

نکته : البته جریمه های شهرداری کاملا با آتش نشای فرق می کنند چون دو اداره ی جدا از هم هستند.

جمع بندی مطالب

به طور کلی یک مورد را خدمت شما عرض کنیم خیلی دوستانه و با زبان عامیانه ، ابتدا باید تخلفات را همواره بشناسید ، سپس پس از اینکه تخلفات را شناختید ، شروع به طرح ریزی برای پلان کنید .

چرا که شما فرض کنید در حین ساخت و ساز دچار تخلف شوید و کارشناس هم آن را نیز به عنوان تخلفات بشناسد ، بنابراین قطعا برای شما جریمه خواهد آمد .

گاهی اوقات خیلی از کارفرما ها متوجه می شوند که مراحل اخذ جواز آسانسور در این حین مثلا وقتی هزینه ها را کنار هم می گذارند ، به این ذهنیت می رسند که اگر هزینه های صرف دو آسانسور را تبدیل به یک اسانسور کنند ، در واقع جریمه کمتر از هزینه نهایی کی پکیج اضافه آسانسور می شوند.

ولی پیمانکاران با تجربه در چنین زمان هایی ، قطعا طبق اصول کار میکنند ، توجه کنید سود تنها موضوع ساخت و ساز نیست ، بلکه پس آن نیز قطعا نام سانده در ذهن خریداران می ماند ، بنابراین سعی بر این باشد که قانون شهرداری برای نصب آسانسور را مطابق با اصول و در چارچوب اجرا کنید.