کاتالوگ موتور مونو درایو به صورت جامع کامل در مورد سیم کشی ، مشخصات فنی و توضیحاتی که مروبط به آن ترجمه شده توسط مجموعه آسانسور وست لیفت در سال 1403 در این مقاله .

کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو چین

پی دی اف ( pdf ) کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو را میتونید از سایت وست لیفت عرضه کننده ی این موتور از ظرفیت 6 تا 21 دانلود کنید

قبل از اینکه در مورد کاتالوگ موتور مونو درایو که نوعی موتور گیرلس است بپردازیم ، باید به معرفی مدل MCK100 که جزو پر فروش ترین این برند پر طرفدار هست و در جریان باشید که این سری از سری های تولیدی از سه قسمت تولید شده که شامل :

• یک موتور سنکرون دائمی
• یک فلکه
• یک سیستم ترمز

ببنید وقتی می گوییم که موتور مونو درایو از سری MCK 100 دارای یک موتور سنکرون است یعنی چی ؟ یعنی اینکه این موتور با برق AC یا همان متناوب هست که روتوری که داره متناسب با فرکانس ورودی که جریان ورودی که داره ، می چرخه ، حالا این سرعت ، سرعت ثابتیه ، ولی منظرمون از این صحبت این بود که هر تغییر باری روی شفتمون داشته باشیم  ، سرعت گردش تغییر نمی کنه .

اگر یک پروژه ای داشته باشید که MR باشه یا یه پروژای داشته باشید که MRL باشه ، این سری موتور های این برند را میتونید توی هر دو تاشون استفاده کنید ، همچنین شما باید این را هم در نظر بگیرید که نمیتوانید این سری و سری های دیگر این برند را در پروژ] هایی که بیش از 240 بار استارت در هر 60 دقیقه دارند استفاده کنید ، زیرا در کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو چین آمده است که تعداد دفعات استارت در ساعت ، 240 ذکر شده است.

کاتالوگ مونو درایو سری MCK 100

سری MCK 100 در بین کاتالوگ موتور مونو درایو یا همان مانو درایو شامل محصولات زیر می باشد :

• 6 نفره سرعت 1 متر تعلیق 2 به 1 با توان مصرفی 3
• 6 نفره سرعت 1.6 متر تعلیق 2 به 1 با توان مصرفی 4.5
• 8 نفره سرعت 1 تعلیق 2 به 1 با توان مصرفی 4.2
• 8 نفره سرعت 1.6 متر تعلیق 2 به 1 با توان مصرفی 6.8

حالا یکسری نکات فنی که در کاتالوگ موتور مانو درایو در مورد این مدل ذکر شده است:

1. ولتاژ 380
2. بار نامی از 320 کیلوگرم تا 630 KG
3. سرعت کابین از 0.5 متر بر ثانیه تا 1.75 متر بر ثانیه
4. قطر فلکه 32 سانت
5. سیم بکسل 8 میلی
6. سیستم کاری برابر : S5-40%ED
7. نهایت استاتیک لودی که شفت دارد برابر : 2.500 کیلوگرم
8. وزن موتور برابر 200 کیلوگرم
9. ترمز : DC110V2.8A
10. IP41
11. کلاس نصب : F

نکات مهم

در کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو که توسط کادر فنی مجموعه وست لیفت ترجمه شده است ، باید یکسری نکات را حتما رعایت بفرمایید.

محصولات این برند مناسب برای محیط هایی که دارای گاز های مشتعل یا خورنده باشد ، نیست همچنین بهتر است که دمای محیط طبق استاندارد نگه داشته شده باشد که به در حالت کلی به قول معروف موتور داغ نکند .

ببنید قطر فلکه ای که دارید ، با سیم بکسل قطر 8 میتونید آن را اوکی کنید ولی به هیچ عنوان از مواد روان کننده ی روی شیار های این فلکه استفاده نکنید. همچنین در کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو آمده است که از آن جایی که تابلو فرمان باید بر حسب پارامتر های موتور خریداری شود ، حتما علاوه بر رعایت این نکته ، حتما تابلو فرمانتون GEARLESS باشه که CLOSE LOOP نصب بشه.

همچنین یک دقتی که شرکت تابلو فرمان ساز باید بکند ، این است که ، از مقدار نامی که داریم نباید منبع تغذیه تابلو فرمان ولتاژش بیشتر از 7 درصد بشه.

نقشه سیم کشی موتور مونو درایو

3 تا از بحث های مهم که در کاتالوگ موتور مونو درایو وجود دارد این است که ، سیم کشی این موتور چگونه است ؟ خوب ما الان در مورد سیم کشی موتور ، انکودر و ترمز صحبت می کنیم و توضیحات لازم را به خدمتتان میرسانیم.

ببنید ما در جعبه کلمپ موتور W،V،U را داریم که خطوط برق 3 فاز هستن در کنار این ها ، برق مربوط به زمین خطوطش و همچنین ، سیم کشی مربوط به ترمینستور هم داریم ، حالا سه نکته :

1. خط برق » بلوک ترمینال
2. سیم زمین » ترمینال زمین
3. سیم کشی ترمینستور روش اتصال کلاهک چین دار

سیم کشی ترمز

سیم کشی ترمز در کاتالوگ مونو درایو آمده است که :

ما توی سیم کشی ترمز ، دو جفت کنتاکت داریم که یکشون OPEN هست و دیگری CLOSE هست ، ببنید در واقع 2 تا میکروسوییچ داریم که هر کدوم از اونا ، دو حفت کنتاکت دارد ، در اصل و منشا ، پیکربندی استاندارد معمولا CLOSE هست ، یعتنی شما زمانی که میبینید ، تماس میکروسوییچ CLOSE هست ، یهنی ترمز کناریش هم CLOSE هست .

در کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو آمده است که برای اینکه موتور حرکت غیر عادی نکنه ، میکروسوییچ ترمز رو به مدار تشخیص وصل کنید و هر دو طرف را به صورت موازی در یک راستا وصل کنید.

نکات مهم در مورد سیم کشی ترمز موتور آسانسور مونو درایو :

1. برای سیم کشی ترمز مستقیم برق سه فاز ورودی نگیرید.
2. اون کابل برقی که دارید حتما حتما تاکید می شود که از نوع شیلد دار باشن کابل ها و حتما با توجه به جریانی که دارید ، کابل انتخاب کنید.
3. توجه فرمایید برای اینکه محافط کنید از موتور در برابر حرارت بهتره که ترمینستور را به مدار محافظت حرارتی اتصال بدهید حالا چرا ؟ چون مقاوت ترمینستور وقتی دما به حدود 140 سانتی گراد می رسد ، مقاومتش به بی نهایت میرسه.

سیم کشی آنکودر موتور

اصلا یکی از مهم ترین بحث هایی که در راه اندازی داریم ، اینه که سیم کشی آنکودر چگونه است این موارد ، دو تصویر پایینی که مشاهده می کنید از کاتالوگ موتور مونو درایو آورده شده است.

شناسایی ایرادات

طبق معمول میتونید پس از اینکه اسانسور را راه اندازی کردید ، طبق چیزی که در ترجمه ای که در رابطه با کاتالوگ موتور مونو درایو داشتیم ، شما با رویزیون کردن کارتون ، میتنید کابین رو بالا و پایین کنید و در واقع موتورتون رو تست کنید .همچنین برای اینکه تنظیمات لازم بهتری داشته باشید ، یکسری پارامتر های اینورتر هم در نظر بگیرید که موتور رو طبق اونا تنظیم کنید.

تا یادم نرفته این موضوع هم ذکر کنم که اصلا کاری با کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو ندارم ، طبق تجربه ی شخصی حتما باید در نظر بگیرید که زمانی که میخواهید تیون کنید درایوتون رو حتما حتما تاکید داریم که ترمز رو درگیر کنید و بار و بکسل هم از روی موتور بردارید.

رفع ایرادات و خطا های مروبط به موتور مونو درایو

طبق کاتالوگ موتور مونو درایو و همچنین تجریبات کادر فنی مجموعه خودمون یکسری ایرادات پر تکرار و خطا هایی که ممکن است در طمان راه اندازی با موتور های مونو درایو براتون پیش بیاد رو لیست کردیم و در اینجا آنها را آوردیم.

رفع خطا باز نشدن فک ترمز

این مورد یکی از شایع ترین مواردی است که حتی در خود کاتالوگ موتور آسانسور مونو درایو آن ذکر شده است همین باز نشدن فک ترمز موتور های مونو درایو است ، که 4 دلیل ممکنه داشته باشه که برابر :

• در ابتدایی ترین حرکتی که باید انجام بدین ، اینه که ولتاژ تغذیه و سیم کشی که برای ترمز کردید رو چک کنید ، معمولا توی اینطور حالت هایی یا برقی اصلا ندارید یا اگر هم دارید ولتاژش اشتباهه.
• این احتمال هم وجود داره که ماژول یکسو کننده کار نکنه و خراب باشه ولی حتما قبلش یه ولتاژ خروجی و سیم کشی مروبط به اون رو یک بررسی کنید .
• در مورد سوم شما ممکنه چه از بدو تولید و چه در هنگام حمل و نقل ، سیم پیچ ترمز یا اینکه آسیبی بهش وارد شده باشه یا اینکه خراب باشه
• یک توجهی هم باید کنید یک جسمی باعث نشده باشه که فاصله بین ترمز افتاده باشه .

همگام سازی نشدن ترمز یا صدای بالا یا گرما

در رابطه با همگام سازی نشدن موتور ، آنچه که مربوط به کاتالوگ موتور مونو داریو است ، باید یا فصاله ترمز را چک کنید یا اینکه خرابی ترمز یکطرفه است ، برای صدای اون دوباره باید فاصله ترمزش رو بررسی کنید و روی اون دقت کنید.

ببنید اینکه ترمز موتور های مونو درایو داغ می کند یا گرم می شود ، از دو حالت بیشتر خارج نیست ، یا اینکه سیم پیچ اون خراب شده یا اینکه باید کارکرد آسانسور رو کلا چک کنید .

صدای غیر عادی سیم بکسل ها

بعضی موقع پیش میاد برای موتور های مونو درایو یا همون موتو درایو ها صدای سیم بکسل غیر عادی باشه در کاتالوگ موتور موتو درایو آمده است که توی چنین وضعیت هایی یا باید کشش سیم بکسل ها را چک کنید مثلا بکسل ها رو شما یا خیلی شل بستید یا خیلی سفت و یا اصلا ممکنه که خود فلکه خورده شده باشد و در مرحله ی آخر ممکنه که شما زاویه آلفاتون اوکی نباشه اصلا.