آخرین مطالب وســـــتــــ لیــــفتــــ

راهنمای خرید درب لولایی آسانسور

راهنمای خرید درب لولایی آسانسور

تجهیزات مکانیکی تابلو فرمان آسانسور و تجهیزات جانبی آن

تجهیزات مکانیکی تابلو فرمان آسانسور و تجهیزات جانبی آن

تجهیزات الکترونیکی تابلو فرمان آسانسور

تجهیزات الکترونیکی تابلو فرمان آسانسور

قطعات حفاظت الکتریکی تابلو فرمان آسانسور

قطعات حفاظت الکتریکی تابلو فرمان آسانسور

آخرین محصولات وســـــتــــ لیــــفتــــ

تراول کابل فرستا 28 رشته با کابل کواکسیال دوربین
-2%

قیمت اصلی: 820,000 تومان بود.قیمت فعلی: 805,000 تومان.متربدون تغییر

قرقره 500 متری تراول کابل 12 رشته فرستا
-12%

قیمت اصلی: 174,000,000 تومان بود.قیمت فعلی: 153,500,000 تومان.قرقره 500 متری %5.5

قرقره 500 متری تراول کابل فرستا 24 رشته
-10%

قیمت اصلی: 284,000,000 تومان بود.قیمت فعلی: 256,500,000 تومان.قرقره 500 متری %2.7

پکیج 75 متری تراول کابل 12 رشته فرستا
-5%

قیمت اصلی: 26,100,000 تومان بود.قیمت فعلی: 24,750,000 تومان.پکیج 75 متری %4.5

پکیج 150 متری تراول کابل 12 رشته فرستا
-8%

قیمت اصلی: 52,200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 48,000,000 تومان.پکیج 150 متری %4.7

قرقره 250 متری تراول کابل 12 رشته فرستا
-11%

قیمت اصلی: 87,000,000 تومان بود.قیمت فعلی: 77,500,000 تومان.قرقره 250 متری %5.5

مقایسه تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروکنترلی - مزایا و معایب

| مقایسه تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروکنترلی – مزایا و معایب

65 / 100 امتیاز سئو

یه مقایسه تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروکنترلی با همدیگه ، باعث میشه که شما با هر دو مدل آشنا بشید و اگاهی کامل بدست بیارید در موردشون ، با مهم ترین شاخصه های هر کدومشون آشنا بشید .

1- مصرف برق

مقایسه ی مصرف برق تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروپروسسوری
تابلو فرمان رله ای مصرف برق بالاتری به نسبت تابلو فرمان میکروکنترلی است

به طور کلی » مصرف برق تابلو میکروکنترلی < مصرف برق تابلو رله ای

اگر در یه مقایسه تابلو فرمان رله ای و میکروکنترلی ، به مقایسه مصرف برق هاشون بپردازیم قطعا تابلو های میکروکنترلی به خاطر داشتن تجهیزات کوچک تر ، مصزرف برق کمتر دارن و شاید بگید که تابلوی رله ای هم در حد چند وات مصرف میکنه ، زیاد اختلافی ندارن .

ولی اصل ماجرا در واقع اینه که موقعی که سیستم نجات اضطراری برای یه تابلو فرمان داریم ، باید برق تابلو رو توسط چند تا باتری کوچیک تامین بشه ، در این طور مواردی بدون شک حتی چند وات و توان بسیار اهمیت داره .

2-سرعت عملکرد

مقایسه سرعت عملکرد تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروکنترلی
سرعت عملکردی تابلو فرمان آسانسور میکروکنترلی بیشتر از رله ای است

نتیجه سرعت عملکرد » تابلو های میکروکنترلی > تابلو رله ای

کامل مشخصه در مقایسه مزایا و معایب تابلو فرمان های میکروکنترلی و رله ای که سرعت تابلو های میکروکنترلی از تابلو های رله ای بیشتره ، دلیلشم ساختار ساختمان اونهاست.

چرا تابلو های رله ای کند هستند ؟ چون تجهیزاتشون الکترومکانیکی هستش یعنی در ساختمانشون مدار های الکتریکی با مدار مکانیکی ترکیب شده . سرعت جذب رله موقع وصل شدن و دفع شدن فنر موقع قطع کردن ، از مهم ترین عامل هایی هستش که روی سرعت عملکرد تاثیر گذاره .

ولی موقعی که از مدار های الکترونیکی استفاده میکنیم در ساختمان تابلو فرمان ، به دلیل استفاده از مواد نیمه رسانا ، سرعت قطع و وصل بالا میره و در نتیجه ، سرعت عملکرد هم بالا میره .

3-انعطاف پذیری

مقایسه انعطاف پذیری تابلو فرمان آسانسور های رله ای و میکروکنترلی
از لحاظ انعطاف پذیری تابلو فرمان های رله ای انعظاف پذیری ضییفی دارند

حتی اگه به ظاهر تابلو های رله ای توجه کنید متوجه میشید که برا یه تغییر کوچیک باید کلی چیز رو تغییر بدیم ؛ به طور خلاصه در مقایسه تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروکنترلی ، بدون شک ، نوع میکروکنترلی بهتر و با انعطاف پذیری بالاتر است ، دلیلش :

یه تابلوی رله ای را در نظر بگیرید که کلی کنتاکت و سیم و بوبین رله ای داره ، کامل مشخصه که طراح یا تکنسین مربوطه اگه بخواد تغییری ایجاد کنه ، باید اتصال های زیادی رو حذف ، اضافه یا قطع کنه .

ولی شما در یک تابلو فرمان میکروکنترلی ، به خاطر اینکه یک سخت افزار مشترک رو داری و اگر امکانات جدید میخوای باید میتونی تغییر توی نرم افزار بوجود بیاری ، برای همینه که انعطاف پذیری این تابلو ها بالاست .

4-سادگی ساخت

مقایسه تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروپروسسوری از لحاظ سادگی ساخت
از لحاظ ساختار ساده قطعا رله ای خیلی ساده تره

شاید مزیت تابلو های رله ای به میکروکنترلی در واقع همین سادگیشون هست ، چون که موقعی که میخوای چیزی ازش تعمیر کنی ، کافیه که رله و سیم کشی ها را چک کنی ( البته عیب یابی توی اینطور تابلو هایی مخصوصا تابلو های رله ای مثلا با 50 رله یا حتی بیشتر ، خیلی سخته و بسیار زمان بر ) .

ولی توی تابلو فرمان های آسانسوری میکروکنترلی ، چون سخت افزار ، نرم افزار داریم ، پیداکردن مشکل تابلو ، در واقع چون تقریبا میتونیم بگیم قابل لمس نیست ، یه مقداری کارو سخت میکنه .

5-کارایی

تابلو فرمان رله ای کارایی کمتری به نسبت تابلو فرمان میکروکنترلی دارد
تابلو فرمان رله ای کارایی کمتری به نسبت تابلو فرمان میکروکنترلی دارد

معموله که از تابلو های رله ای نمیشه انتظار یه کار پیچیده رو داشت ، یه برنامه ی فوق العاده یا هرچیزی ، اگر هم بشه یا صرفه اقتصادی نداره یا توجیحه زمانی برای تولید انبوه ، برای همین که تابلو های رله را به خاطر ساختار ساده ، عملکرد ساده ای هم باید براشون در نظر بگیریم چون در خیلی از موارد خیلی از عملکرد هاشون غیر ممکنه .

ولی صد در صد میتونیم تابلو های میکروکنترلی ، کارایی بالاتر دارند ، چون که طراح تابلو با قابلیت نرم افزاری که دارد میتواند اقدام به طراحی یک تابلوی هوشمند با کارایی بالا دارد و برای تولید انبوه و انبوه سازی اون کافیه که اون رو تکرار کنه .

6-مبنای عملکرد

مبنای عمبکرد تابلو فرمان آسانسور میکروپروسسوری و رله ای
مبنای عمبکرد تابلو فرمان میکروپروسسوری ترتیبی است و مبنای عملکرد تابلو فرمان رله ای ، ترکیبی است

مبنای عملکرد تابلو های رله ای » مبناش یه روند ترکیبیه ، یعنی اینکه ورودی به مدار اعمال میشه » بعدش ، با توجه به اون تصمیم و عملکرد صورت میگیره و تا وقتی که این ورودی تغییر نکنه ، شرایط همینطور ادامه پیدا میکنه .

مبنای عملکرد تابلو های میکروکنترلی » مبناش یه روند ترتیبی » توی روند ترتیبی چه ورودی جدید اعمال بشه چه نشه ، 100 یا حتی 1000 عمل به ترتیب گرفته میشه .

بنابراین به صورت خلاصه توی مدار های ترتیبی ، ورودی هایی که داریم طی یه مدت زمان معینی ، کنترل میشن و اگر یکی از اون ها فعال بشه ، متناسب باهاش ، تصمیمی از سطر های نرم افزار ( که براش تعریف شده ) و توی حافظه اش هستش پیداش میکنه، به خروجی اعمال می کنه .

خلاصه تر و خودمونی تر بگیم که درکش راحت تر باشه، مبنای حرکت روند ترکیبی که توی تابلو های رله ای داریم ؛ عملکرد و خروجی یکسان داریم تا زمانی که ورودیمون تغییر نکنه ولی توی تابلو های میکروکنترلی ، مبنای ترتیبی ، هر چندتا ورودی که داریم توی یه زمان مشخص کنترل میشن ، اگه یکیشون فعال بشه ، مطابق با اون ورودیه ، از سطر های نرم افزار که توی حافظه ثبت شده ، طبق اون خروجی بهمون میده .

7-حساسیت به نویز

تابلو فرمان رله ای چقدر به نویز حساسیت داره ؟
تابلو فرمان رله ای به نویز کمتر حساسیت داره به نسبت تابلو میکروکنترلی

حساسیت به نویز تابلو های میکروکنترلی بالاست برای همینه که از اپتوکوپلر استفاده میکنن ولی در مقابل اون حساسیت به نویز تابلو های رله ای پایینه و دلیل اینکه میتونیم بگیم تقریبا حساسیتی نداره هم اینه که جریانی که توی مدار های رله ای هستش ، به چند ده میلی آمپر هم نمیرسه یا تقریبا این عدده ، برای همین ولتاژ سرگردانی که نویز رو شکل میده ، طبیعتا توانایی خاموش یا روشن کردن یه رله رو نداره .

8-اندازه و ابعاد

بدون شک معلومه که تابلو های میکروپرسسوری همونطور که گفتیم ، تکمیل تر و در عین حال ابعاد کوچک تری دارند و در مقابل اون تابلو های بزرگ جثه و بدون داشتن محفظه ی نگهداری رله ای رو داریم که تعداد زیادی رله در مدار ، بدون شک فضای زیادی را اشغال میکنه .

9- ایجاد صدا

مقایسه ی صدای تابلو فرمان آسانسور رله ای و میکروکنترلی
صدای میکروکنترلی خیلی پایین تر از رله ای هستش

ببنید الان شاید با خودتون فکر کنید یا تصور کنید که یه دونه رله مگه چقدر صدا داره ؟ مگر قطع و وصلش چقدر صدا ایجاد میکنه ، حرفتون کامل صحیحه هستش ولی تعداد زیادی رله را برای ساخت یه تابلو که بزاریم کنار هم صدای زیادی تولید میکنه و زننده است و از اون طرف تابلو های میکروکنترلی که از قطعات نیمه هادی و رسانا که حرکت فیزیکی مثل رله ندارن استفاده میکنه که همین باعث میشه صدای تولیدی به نسبت رله ها ، خیلی پایین باشه .

10- سرویس و نگهداری

بدون شک نگهداری وعمیرات مربوط به تابلو های رله ای خیلی سخته و مهم ترین دلیلش اینه کهاین تابلو ها در واقع دارای محفظه و جعبه نیستن و قطعاتشون به صورت مستقیم در معرض نور ، گرد و خاک و عوامل محیطی هستش که باعث خرابی موارد زیر میشه :

  • پوسیدگی سیم ها و در نهایت نتیجه اش میشه قطع شدن مدار
  • زنگ زدگی کنتاکت ها به دلیل نداشتن محافظ
  • خرابی رله ها

گرد و خاک و عوامل مکانیکی محیطی هم باعث میشه کار برای سرویس کار سخت و دشوار تر باشه و لازم باشه که هر چند وقت یک بار ، همه کنتاکت و رله ها چک کنه .

ولی در مقابل اون ، تابلو های میکروکنترلی یه سری فیبر های مدار چاپی ( برد مدار چاپی همون برد الکترونیکی هستش ) ، قطعی و اتصال کردن در اثر مشکل بسیار کاهش پیدا کرده مگر اینکه ضربه و فشار زیادی بهش وارد بشه .

11-عیب یابی

ما در مورد 4 گفتیم که بله ، تابلو های رله ای خیلی ساده ان و ساختار ساده ای دارن ف ولی این موضوع برای عیب یابیشون اصلا معنایی نداره ، چون ببنید چند تا عامل روش تاثیر گذاره ، ببنید ، تولیدش گام به گام هستش و مدار و لایه لایه بودنش روی دشوار بودن عیب یابیش تاثیر گذاره ، برای درک بهتر یه نقص ریز رو در یه تابلوی رله ای که 6 تا ردیف 15 تایی رله داره در نظر بگیرید ( الان به نظرم حتی متوجه وقتی هم که قراره برای یه عیب یابی ساده چقدر وقت بزارید ) .

ولی ظاهر تابلو های میکروکنترلی درسته که خیلی خفن و شاید سردرگم کننده به نظر برسه ولی عیب یابیشون خیلی ساده است ( دلیل اصلیش هم اینه کلا از چند قطعه تشکیل شده نه 100 ها رله و سیم پیچی های متنوع ).

مطالب مرتبط :

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مدیر عامل مجموعه وست لیفت

نویسنده : مهندس رضا قاسمی منش – مدیر عامل مجموعه آسانسور وست لیفت

در واقع هدف ما از راه اندازی استارت آپ وست لیفت راحتی دسترسی به دو موضوع اصلی در صنعت آسانسور بود ، اولین آن دسترسی ساده به تمام مطالب و محتوا های علمی و تخصصی و تجربی در رابطه با آسانسور و موارد ساختمانی مرتبط برای پیمانکاران و دانشجویان آسانسور.

و دومین هدف وست لیفت ، شفاف سازی اطلاعات کامل در مورد قطعات آسانسور از برند های مختلف و همچنین قیمت واقعی آنها به صورت بروز در کنار بخش فروشگاهی وست لیفت است که هر کالایی را با مشخصات کامل و قیمت درست تهیه میکنید.