بیشترین ایراداتی و مشکلاتی که برای آسانسور های هیدرولیکی پیش میاد را در اینجا ( یعنی مقاله ی تخشیص علل ایرادات آسانسور هیدرولیکی ) به همراه روش حل و شناسایی کامل توضیح دادیم .

فشار روغن کم است ؟

اینکه در یک سیستم آسانسور هیدرولیکی فشار روغن کم باشه ، 3 تا دلیل عمده و چند تا جزیی داره ، دلیل های عمده اش میشه به بحث شیر های اصلی ، پمپ و موتور پمپ که میتونیم بگیم :

• خرابی پمپ یا مسدود شدن ورودی پمپ
• شیر اطمینان ( راپچر ) مشکل داره
• موتور برعکس کار میکنه ( گردشش بر عکس شده )

دلیل های جزیی میتونه به بحث اندازه ی روغن در مخزن و دما و این طور موضوعاتی باشه که شامل :

• روغن در مخزن کم شده
• غلظت روغن به خاطر دمای بسیار پایین ، زیاد شده
• تسمه ی روی قرقره ، سر خوردگی داره

دلیل های رایج سر و صدای پمپ آسانسور هیدرولیکی

وقتی سر و صدا برای پمپ آسانسور هیدرولیکی پیش میاد عمده ی دلیل هاش باز بر میگرده به موتور و روغن که میتونیم اشاره کنیم به :

• موتور مشکل براش پیش اومده
• موتور از حالت تعادلی که بوده خارج شده
• موتور و پمپ توی یه راستا قرار ندارن
• پمپ یا قرقره ها قسمت هایی ازشون اتصال درستی ندارن
• سرعت پمپ زیاد از حد مجاز شده
• پولی محرکه از حالت معمول خارج شده

موضوعاتی که مرتبط با مکش روغن هستن :

• نشتی در مسیر مکش
• مشکل توی جریان ورودی مکش
• صافی مکش آلودگی زیادی جذب کرده و نمیشه به اندازه کافی مکش روغن به درستی صورت بگیره
• قدرت مکش بیش از حد شده

و موضوعاتی که بر میگیرده به روغن که باعث سر و صدای پمپ شده :

• روغن هوادار شده
• غلظت روغن بالاست
• دمای روغن بسیار پایین است
• روغن داخل مخزن کم هستش
• داخل مخزن ، روغن گردابی شده

مشکلات مرتبط با تسمه ها :

• تسمه شل شده
• از تسمه غیر مجازی استفاده شده
• تسمه زیاد از حد سفت شده

سر و صدا هایی دیگر از داخل مخزن

سر و صدا هایی که از داخل مخزن میان و ربطی به پمپ ندارن میتونه مرتبط با موتور باشه :

• موتور بالانس نیست
• ضخامت متفاوت شیار ها
• مرکز شیار ها با محور گردش تطابق نداره
• بلرینگ یا شفت موتور خراب شده

میتونه مرتبط با شیر های کنترل کننده باشه :

• فشار داخل شیر ها بالا رفته
• عملکرد شیر ها بعث شده که فشار روغن متغییر بشه

و دیگر موارد میتونه شامل :

• لوله های برگشت روغن صدا بدن که مشکلش میتونه از طراحیشون باشه
• بر خورد روغن به دیواره مخزن روغن باعث ارتعاش بشه
• روغن غیر عادی تلاطم داشته باشه

دلایل آلودگی روغن هیدرولیک

دو تا مورد اساسی باعث میشن که روغن هیدرولیکی ، آلوده بشه که شامل یکی بحث مخزن نگهداری روغن هستش و دیگری بحث صافی ها هستش .

• درپوش خوبی برای مخزن در نظر گرفته نشده
• از طریق درپوش مخزن ، الودگی وارد مخزن و روغن میشه
• روغن جدید قبل از اینکه وارد مخزن بشه از صافی رد بشه
• آلوده بودن مخزن
• صافی به خوبی عملکرد درستی ندارن

طبیعیه که وقتی روغن آلوده بشه ، باید دوباره تعویض بشه ، حتی اگر عمر مفیدش تموم نشده باشه ، اگر عوامل دیگه ای که باعث میشن روغن پیش از موعد تعویضش حتمی بشه میشه اشاره کرد به :

• گرد و غبار زیاد
• موارد شیمیایی
• رنگ روغن تغیی کرده
• حباب های خیلی بزرگی در روغن بوجود اومده

مواد مجاز قابل اضافه کردن به روغن

قبل از اینکه موادی که مجاز هستن به روغن اضافه کنید باید بگیم که شما حداکثر دقت را داشته باشید که اگر موادی رو به روغن اضافه میکنید ، اون مواد با داشتن عنصر یا مواد تشکیل دهنده اش ، باعث خوردگی یا مشکل در عملکرد کل سیستم نشه .

به طور مثال مواد ضد کف باعث میشه که سطح کشش روغن بیاد پایین و حباب ایجاد نشه ولی استفاده از این ماده یا ماده ای دیگه که ی روی غلظت تاثیر گذار هستن ، میتونه باعث بشه که غلظت روغن به حد غیر مجازی کاهش پیدا کنه و رقیق بشه و باعث بشه کل سیستم آسانسور ضربه ببینه .

جدا از موارد بالا ، موادی که میتونید استفاده کنید ، شامل :

• ضد کف ها
• ضد استهلاک ها
• ضد اکسیداسیون ها