در این مقاله قصد دارید طبق استاندارد های انگلستان که در رابطه با استاندارد سیم بکسل های بالابر الکتریکی گفته شده است ، انواع سیم بکسل ویژه آسانسور را با تمامی مشخصات ذکر می کنیم ، لازم به ذکر است که این مقاله ، بخش 2 قسمت 5 سری آموزش های آسانسوری است که در سایت وست لیفت به صورت رایگان داده شده است .

سیم بکسل آسانسور 6*19 (9/9/1)

در واقع یکی از انواع سیم بکسل ویژه آسانسور که در آسانسور ها بسته به کارایی و طراحی اش استفاده میشود ، سیم بکسل 6*19 هستش ، حالا شاید از ما یا خودتون بپرسید که اصلا چرا اسمش اینه؟ دلیلش اینه که شش تا دسته سیم داره که هر دسته ازش 19 تا تک سیم داخلش و تشکیلش میدن .

و حالا اینو دیگه قول میدم میپرسید چرا به سیم بکسل آسانسور 6*19 ، 9/9/1 هم میگن دلیلش اینه که 9 تا سیم بیرون ( لایه خارجی ) ، 9 تا سیم داخل و یه سیم هم توی هسته یعنی سیم اصلی هستش  . به خاطر داشتن چنین ساختاری ، قطعا اگر بخش اول قسمت 4 رو از سری آموزشات می خوندید ، متوجه می شدید که این سیم بکسل ، یه سیم بکسل نوع سیل ( SEALE ) است که مزیت اون برابر :

1. قطر 9 تا سیم لایه خارجی بیشتر است
2. مورد اول باعث میشود که سطح تماس و اصطحکاک بیشتر شود
3. جمع مورد اول و دوم باعث میشود که فشار بین لایه خارجی و داخلی کمتر باشد و در نهایت طول عمرشون بالاعهه.

مشخصات این سیم بکسل را در جدول مشاهده می کنید.

سیم بکسل 6*19 (12/6+6F/1 )

همانطور که مشاهده کردید در 6*19 یکی از انواع سیم بکسل مخصوص آسانسور است که در انواع آسانسور ها با توجه به طراحی ها و کارایی که دارد ، استفاده میشود حالا قضیه ی 6F/1+12/6 چیه اصلا ؟ یعنی اینم قضیه اش 6 دسته رشته سیم و هر دسته 19 تا سیمه با یه تفاوت که 12 تا سیم بیرونی و 6 تا درونی داره و همچنین یه سیم هسته که بین لایه  ی درونی و بیرونی را 6 تا سیم قرار میگیره که قضیه ی این سیم مزیتش اینه :

• 6 تا سیم که مقاومت و استحکاموشن بالاتره با قطر پایین تر بین لایه ی سطحی و درونی قرار میگیره و فاصله ی بین اونا رو پر میکنه.
• حفط شکل کل ساختار سیم بکسل مخصوص آسانسور کمک میکنه.
• تماس بین لایه ی سطحی و درونی را بیشتر میکنه.

لازم به ذکر است که در محاسبات و فرمول هایی که ما داریم در رابطه با انواع سیم بکسل ویژه آسانسور این طور در نظرمون گرفته میشه که سیم های استحکام هیچ فشاری روشون قرار نمیگیره. جدول مشخصات فنی این مدل هم مشاهده می فرمایید در تصویر پایین :

سیم بکسل 8*19 ( 9/9/1 )

سیم بکسل 19*8 نوعی دیگری از مواردی است که شما در شناخت سیم بکسل های مخصوص آسانسور نیاز دارید است که ساختارش سیل است و شامل 8 دسته سیم و هر دسته 19 تایی است که چارچوب قرار گیری 9/9/1 آن کاملا شبیه مورد اولی است که ذکر کردیم  که موارد مزیتی آن نسبت به مورد اول برابر :

1. در برابر خستگی سیم بکسلی مقاومت نشان میدهد
2. انعطافو کش اومدش ( نه اون کش اومدن پیتزایی ، اونو نمیگیم) ، بیشتره
3. با شیار های پولی فلکه ها مطابقتش بهتره.
4. توی بحث حرکتی هم بیایم مقایسه کنیم ، بهتر عمل می کنه و راحت تره.
5. عمرش قطعا بیتشر از 19*6 هستش
6. سطح تماس اون به دلیل حجم بالاتر قطعا با شیار بیشتره
7. خطر پیچ خوردش قطعا به دلیل ساختارش کمتره

از معایب سیم بکسل 19*8 در برابر 19*6 با این که هر دو جزو موارد سیم بکسل مورد استفاده در آسانسور هستند ولی به دلیل سطح مقطع سطحی بالاتر و تماس بیشتر با شیار قطعا سایش بیشتری هم خواهد داشت.

توضیحات بیشتر در مورد 3 سیم بکسل پیشنهاد شده

خوب ما در اینجا انواع سیم بکسل ویژه آسانسور را توضیح دادیم و جدول محاسباتشون رو بهتون دادیم ولی هنوز صحبت های خودمون را تکمیل نکردیم . در واقع تکمیل شده اش اینه که بگیم هسته های اونا هم فیبریه معملا الیاف مثل مغز کنفی و اینا هستش . که برای این که برای کاهش اصطحکاکی بین سیم های درونی هست و مغزش ، این مغز رو با یه روغن های خاصی آغشته می کنن برای همین اگر موقعی که تهیه اش میکنید ، نگاهش نکنید و دست بهش بزنید دستتون روغنی میشه ، این موضوع رو مثبت تلقی کنید چرا که باعث میشه که زنگ زدگی به حداقل برسه.

استاندارد مقاومت کششی سیم بکسل مخصوص آسانسور

در سیم بکسل های مخصوص آسانسور و سیم بکسل هایی که در آسانسور به کار می روند بحثی که ما داریم مقاومت کششی است که برای هر کدام تعیین شده و حداقلش باید اونا رو داشته باشه که برابر :

• طبق استاندارد تعریف شده BS302:1987 انگلستان سیم بکسل های کشش دوگانه باید مقاومت کششی 1370/1770 نیتوتن بر میلی متر مربع داشته باشه
• طبق همین استاندارد بالا سیم بکسل های تک کششی باید 1570 نیوتن بر میلی متر مربع مقاومت داشته باشند.