دلیل لرزش آسانسور یا کابین آن میتواند شامل موارد ساده ای باشد که به راحتی نیز رفع و حل شود با ما همراه باشید تا دللی و رفع نقص ان را توضیح دهیم.

دلیل و علت لرزش کابین آسانسور در هنگام حرکت

قبل از اینکه به چک لیست دلایل لرزش های آسانسور بپردازیم باید گفته شود که به هیچ عنوان هیچ آسانسوری که از سیستم دو سرعته ( AC2 ) و تابلو فرمان open استفاده می کند را پیدا نخواهید کرد که لرزش کابین نداشته باشد .

ولی دلیل این موضوع چیست و چرا همیشه لرزش هایی رخ میدهد که گاهی اوقات ساکنین فکر میکنند که آسانسور قرار است سقوط کند ؟

1. نصب اشتباه قسمت نریندگی و مادگی ریل های راهنما
2. آکس نبودن کابین
3. غیر استاندارد بودن کابین
4. بر هم خوردن فاصله ی درست کابین با درب و قاب وزنه
5. مشکلات حرکتی گاورنر یا سیم بکسل ( کمترین درصد )
6. اجرای نادرست سیم بکسل ها و از حد استاندارد خارج شدن زاویه ی آنها
7. اجرای غیر اصولی ریل و آهن کشی
8. راه اندازی غیر اصولی و غیر استاندارد

در نظر داشته باشید که در کنار لرزش کابین ممکن است نقص اساسی وجود داشته باشد که در آسانسور ممکن باشد گیر کند در چنین مواقعی سوال ، چگونه درب آسانسور را باز کنیم پیش می آید که راهکار های مختلفی از آن را در این مقاله ذکر کرده ایم

به طور کلی عوامل مختلفی تاثیر مستقیم بر روی لرزش کابین آسانسور دارند که در برخی موارد این امکان مشهود است که قبل از اجرای آسانسور ، قطعات بی کیفیت در آن به کاربرده شده است مثلا اگر ریل ها دارای تاب و خمیدگی باشند و به صورت صاف و صیقلی نباشند ، قطعا در هنگام استفاده مشکلاتی پیش خواهد امد.

آسانسور هایی که گواهی استاندارد اولیه را دریافت می کنند معمولا از مشکلات کف کابین یا آکس نبودن ، برخوردار نخواهند بود ولی در طول زمان استفاده ممکن است یکسری اصطهلاک ها بوجود بیایند که یکی از آنها لرزش کابین آسانسور باشد.

کلا همچین مواردی باید به چه کسی گزارش کرد ؟ به نظر میرسد که مشاهدات عینی خود را از مشکلات بر روی کاغذ مکتوب کرده و به تکنسین سرویس کار گزارش دهید

علت پایین رفتن کابین آسانسور قطعا یکی از مقالاتی است که هر نفری باید بداند که آیا خطر آفرین است یا نه.

خطر آفرینی در طی مدت زمان استفاده

خیلی ساده خدمت شما عارض هستیم که وجود مشکلات کوچک در یک آسانسور مثل دلیل لرزش آسانسور در نهایت ممکن است به بزرگترین و شاید حادثه آفرین ترین موضوع تبدیل شود و نهایت ممکن است جان افراد را به خطر بیاندازد.

آسانسور نیز به مانند هر وسیله ی برقی نیاز به مراقبت و نگهداری دارد و طبق گفته ی بالا ممکن از حتی کوچک ترین نقص ها باعث بزرگ ترین اتفاقات باشند .

در کل به نظر می رسد که لرزش های عمودی کابین زمان هایی است که شما از یک آسانسور گیربکس دو سرعته استفاده می کنید و گاهی اوقات نیز ممکن است براکت ها از حالت عادی جوش مقاوم خارج شده باشند که در نتیجه ی آن ریل در جای صحیح قرار نخواهد داشت و این موضوع خطرناک است .

در حالت بعدی لرزش های افقی یعنی جلو و عقب کردن کابین را مشاهده می کنیم ، این موضوع در اکثر اوقات به دو دلیل است ، دلیل اول آن ممکن است چارچوب کابین در زیر آن دچار مشکل شده باشد و نیاز به جوشکاری باشد و دلیل دوم آن ممکن است کفشک های چدنی یا آهنی از دهنه ی ریل ها فاصله داشته باشند.

رفع مشکل لرزیدن کابین آسانسور در هنگام حرکت

خیلی از سایت های ایرانی و حتی انگلیسی در مورد همه ی دلایل ایجاد لرزش آسانسور پرداخته اند ولی هیچ مجموعه ای در مورد رفع این مشکل نوشته نشده است .

کلا برخی مطالب در مورد اسانسور و نحوه ی حرکت آن هستند که به عنوان بیشتر بدانید باید خوانده شوند و تعمیر یا رفع مشکل آنها توسط سرویکار ها یا تکنسین های شرکت های معتبر باید انجام شود .

هر هر آسانسور تکی کششی ، 4 عدد روغن دان ( 2 عدد کوچک و 2 عدد بزرگ ) به کار می رود که برای روغنی کردن ریل ها به کار می روند ، بنابراین تعویض به موقع روغن آنها سبب میشود که ریل ها حالت چرب پیدا کننده و حرکت کاتبین و قاب وزنه روی آن ها بدون سر و صدا انجام گیرد.

آلودگی صوتی مربوط به ایستگاه آخر

آلودگی صوتی و سر صدای پیش آمده در آخرین طبقات فوقانی در بیشتر ساختمان های قدیمی باعث آزار همسایگان میشود ولی مشکل کجاست ؟

در آسانسور های قدیمی به علت استفاده از تابلو های بدون درایو و استفاده از موتور های گیربکسی بزرگ در موتورخانه ، هنگام حرکت آسانسور علاوه بر ایجاد لرزش در کابین آسانسور باعث آلودگی صوتی زیادی نیز میشود .

راه حل چیست ؟

همیشه به دنبال راه هایی نباشید که هزینه ور و شاید نیاز به استفاده از آنها نباشد شاید کوتاه ترین و کم ترین هزینه باعث شود که مشکل رفع شود بنابراین راه حل اینکه کمرین هزینه را برای ساکنین محترم یک مجموعه جهت کاهش صدا و آلودگی آن و همچنین کاهش لرزیدن کابین آسانسور شود ، تعویض تابلو فرمان های قدیمی با ابعاد بزرگ به تابلو فرمان های بهینه سازی شده ی درایو دار مثل تابلو فرمان داتیس با درایو زیما است .

چگونه دلیل لرزش کابین آسانسور را تشخیص دهیم ؟

اگر یک فرد غیر کارشناس هستید و از روی مشاهدات عینی میخواهید دلیل لرزش آسانسور را از روی ریل ها بفهمید ما هم به شما یک راه حل غیر علمی ولی تجربی نشان میدهیم ( چون ورود شما به داخل چاهک ممنوع است و نمیتوانید ریل ها را به صورت عینی مشاهده کنید)

خوب ابتدا وارد همکف شوید و سوار آسانسور شوید ، بدانید که در آسانسور هایی که سرعت 1m.s دارند ، از زمان حرکت در هر ثانیه یک متر را می پیماند ، از آنجایی که هر جفت ریل آسانسور برابر 5 متر است ، بدانید که قسمت نریندگی و مادگی هر ریل به هم متصل میشود یعنی هر 5 متر یک بار ، شاهد همین مواردی هستید .

شاید این روش مسخره و خیلی غیر اصولی باشد ولی هر پنج ثانیه از زمان حرکت کابین ، اگر لرزشی احساس کردید ، مطعن باشید که در قسمت توضیح داده شده قرار گرفته اید.

استفاده از سیستم گیربکس دو سرعته یکی از دلایل لرزش

در تیتیر 1 برای شما توضیح دادیم که استفاده کردن و نصب و راه اندازی یک اسانسور با سیستم گیربکسی دو سرعته ( تاکید داریم : دو سرعته ) باعث میشود که در هنگام حرکت با تعویض دنده یا همان گیربکس به دور کند یا تند باعث میشود که یک لرزش کابین آسانسور یا صدای تقه بوجود آید ( این صدا مربوط به تعویض گیربکس است)

آیا لرزش کابین آسانسور ممکن است هزینه ای داشته باشد؟

لرزش آسانسور در هنگام حرکت ممکن است برخی هزینه ها داشته باشد و برخی اوقات ممکن هیچ هزینه ای نداشته باشد .

به طور مثال اگر لرزش کابین آسانسور مربوط به اجرا و مرحله ی استاندارد سازی باشد ، مثلا ورق زیر کابین ، قطعا هزینه ای بین 1 تا 3 میلیئن تومان را بر خور دار خواهد بود.

ولی مثلا اگر مربوط به تنظیم درایو تابلو فرمان باشد ، سرویس کار شما به صورت ماهیانه وظیفه دارد که چنین نقص های ریزی را بر طرف کند.

ولی گاهی ممکنه ریل های راهنما دچار انحنا و یا شکستگی شده باشند ، که در این صورت شما علاوه بر خرید شاخه ریل های ضربه دیده ، باید دستمزد آن را نیز تقبل کنید که این موضوع از 5 تا 10 میلیون تومان بسته به نوع برند و تعداد آنها هزینه بر است

برای اینکه یک آسانسور بدون لرزیدن داشته باشیم باید چه کنیم ؟

میتونم بهتون پیشنهاد بدم که نلرزیدن در هنگام حرکت یک آسانسور را باید به سه بخش تقسیم کنیم ، قسمت اول اون مربوط به هنگام خرید قطعات است که بهتر است برای اینکه اصلا یک اسانسور ازار دهنده و بدون لرزیدن کابین آسانسور داشته باشید ، یا از موتور های VVVF گیربکسی یا گیرلسی استفاده کنید.

این مرحله ی اول بهتر است از سیستم گیرلس و close loop بهره ببرید ، زیرا در واقع آن جزو برترین تکنولوژی های روز دنیا در

قسمت دوم مرتبط با نصب دقیق میشود ، طراحی یک آسانسور باید به صورت اصولی و توسط کارشناس شرکت های دارای طراحی مونتاژ با برنامه لیفت دیزاینر انجام شود و پس از آن نیرو های مجرب ، قطعه به قطعه را با جایگذاری ابعاد های دقیق که در برنامه انجام شته است ، در جای خود نصب کنند .

در این مرحله بسیار مهم است که به خاطر قیمت پایین ، با نصاب های غیر مجاز قرارداد بسته نشود و پیشنهاد ما به عنوان یک شرکت دارای مجوز این است که از شرکت هایی که از وزارت صنعت ، معدن و تجارت دارای پروانه هستند ، برای اجرای پروژه ها دعوت به عمل در اورید.

در قسمت سوم و نهایی زمانی که آسانسور پروانه و استاندارد اولیه را دریافت کرد ، مدیران ساختمان موظف هستند با شرکت مربوطه عقد قرار سرویس و نگهداری کنند ، که ماهیانه یک یا دو بار ، برای رفع مشکلات به بازدید از آن می پردازد.